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螺杆空压机的传动方式介绍

青岛工螺杆空压机程，齿轮传动与皮带传动  在空压机的传动系统中，一般可分为直接传动和皮带传动，*以来，两种传动方式孰优孰劣一直是业界争论的焦点之一。螺杆式空压机的直接传动指的是马达主轴经由连轴器和齿轮箱变速来驱动转子，这实际上并不是真正意义上的直接传动。真正意义上的直接传动指的是马达与转子直接相连（同轴）且两者速度一样。这种情况显然是极少的。因此那种认为直接传动没有能量损耗的观点是不对的。  另一种传动方式为皮带传动，这种传动方式允许通过不同直径的皮带轮来改变转子的转速。下面所讨论的皮带传动系统是指满足下列条件的代表科技的自动化系统

●每一运转状态之皮带张力均达到优化值。

●通过避免过大的启动张力，大大延长了皮带之寿命，同时降低了马达和转子轴承的负荷。 

●始终确保正确的皮带轮连接。 

●更换皮带相当容易和快捷，且不须对原有设定作调整。

●整个皮带驱动系统安全*运转。 值得一提的是，主张直接齿轮传动的制造商本身也有一部分产品采用皮带传动。 

青岛工螺杆空压机程，齿轮传动与皮带传动的比较 1.效率  优良的齿轮传动效率可达98%-99%，优良的皮带传z0b0e 汉钟空压机 ， 动设计在正常的条件下亦可达到99%的效率，两者的差异并不取决于传动方式的选择，而取决于制造商的设计与制造水平。  2.空载能耗  对于齿轮直接传动方式，空载压力一般要维持在2.5bar以上，有的甚至高达4bar，以确保齿轮箱的润滑。 

对于皮带传动方式，理论上讲空载压力可以为零，因为转子吸进的油足以润滑转子和轴承。一般为安全起见，压力维持在0.5bar左右。  以一台160kw的齿轮传动空压机为例，每年8000小时，其中15%（即1200小时）的时间为空载，这台机器每年将比皮带传动的同功率空压机多消耗（假定两台机器的空载压差为2bar，约15%的能耗差异），*来讲，这将是不小的花费。 

3.失油  有经验的实际使用者都知道，失油状况下zui先受害的将是齿轮箱。皮带传动系统*不存在这种安全问题。 

4.根据用户要求设计压力通常用户要求的压力与制造商之标准机型的压力并不**。例如用户使用要求压力为10bar，依后处理设备状况，配管长度及密封程度不同，要求空压机的压力可能为11或11.5bar。在这种情况下，一般会安装一台额定压力为13bar的空压机并在现场将出口压力设为所要求之压力。此时排气量会基本上保持不变，因为zui终压力虽然降低了但转子的速度并未增加。代表现代技术的皮带传动设计制造商只需简单地改变皮带轮的直径并可将压力设计得与用户要求**，这样用户用同功率的马达却可获得更多的风量。对于齿轮传动，则没有这么方便。 

5.已安装空压机之压力改变  有时由于用户生产工艺条件的改变，原来的空压机之设计压力可能太高或太低，希望能改变，但对于齿轮传动的空压机而言，这项会显得非常困难和昂贵，而对于皮带传动式空压机而言却是轻而易举的事，只须更换皮带轮即可。 

6.安装新轴承  当转子轴承需要更换时，对于齿轮传动的空压机，齿轮箱和齿轮箱主轴轴承需同时大修，其费用让用户难以接受。对于皮带传动空压机，根本不存在这种问

7.更换轴封  任何螺杆式空压机均使用了一种环形轴封，到一定寿命均需更换。对于齿轮传动式空压机，必须先分离马达、连轴器，才能接近轴封，使得这一耗时费力，从而增加维护费用。对于皮带传动式空压机，只需先卸下皮带轮即可，容易得多

8.马达或转子轴承损坏  对于齿轮传动空压机，当马达或转子轴承损坏时，往往会殃及相连重要部件造成直接和间接双重损坏。对于皮带传动空压机不存在这种状况

9.结构噪音  对于齿轮传动空压机，由于马达与转子刚性连接，压缩室转子的振动会传递到齿轮箱和马达轴承，

螺杆式制冷压缩机的特点 

与活塞压缩机的往复容积式不同，螺杆式压缩机是一种回转容积式压缩机。与活塞压缩机相比，螺杆式制冷压缩机有以下优点： 

a.体积小重量轻，结构简单，零部件少，只相当于活塞压缩机的1/3～1/2；

b.转速高，单机制冷量大；

c.易损件少，使用维护方便；

d.运转平稳，振动小； 

e.单级压比大，可以在较低蒸发温度下使用；

f.排气温度低，可以在高压比下工作；

g.对湿行程不敏感； 

h.制冷量可以在10%～*之间无级调节；

i.操作方便，便于实现自动控制；

j.体积小，便于实现机组化。

缺点：  转子、机体等部件加工精度要求高，装配要求比较严格； 油路系统及辅助设备比较复杂；因为转速高，所以噪声比较大

螺杆式压缩机的结构 

螺杆制冷压缩机一般可分为机体部件、转子部件、滑阀部件、轴封部件和联轴器部件。  1)机体部件..螺杆机体部件.doc  机体部件主要是由机体、吸气端座、吸气端盖..吸气端盖.doc、  排气端座、排气端盖及轴封压盖等零件组成。  机体..机体.doc：机体内设有∞字形空腔，容纳转子，是压缩机的工作汽缸。机体内腔 上部设有径向吸气口。机体下部有一部分缸壁被镗掉用于放置滑阀。要使压缩机压缩气体的效率高，就要求机体孔与转子之间的间隙必须严格保证。滑阀端部与机体的配合要严密，组装时需经钳工研合。 

吸气端座..吸气端座.doc：吸气端座上部设有轴向吸气孔口，气体进入压缩机的通道。 吸气端座有三个呈三角形排列的孔，上部两个是安装主轴承的，下面一个是滑阀油活塞的工作油缸。安装主动转子主轴承孔口外侧安装平衡活塞套。 

排气端座..排气端座.doc：排气端座下部的孔口是气体压缩终了的轴向排气口。排气端 座上主轴承孔的外侧安装止推轴承，用轴承压盖将止推轴承外圈压在排气端座上。  吸气端座、机体、排气端座的相对位置是三体找正..三体找正.doc后靠它们之间的定位 销来确定 .机体及定位销.即使是同一型号机器的各部件也不能随意搭配。机体部件中的各零件的端面相互是严密贴合的，通过橡胶圈或厌氧胶密封。吸、排气端座主轴承孔及机体孔之间同心是保证转子能正常工作的重要条件。 

2)转子部件..转子部件.doc  转子部件由主动转子（一般为阳转子）、从动转子（一般为阴转子）、主轴承..主轴承.doc、 止推轴承..止推轴承.doc、轴承压盖..轴承压盖.doc、平衡活塞..平衡活塞.doc以及平衡活塞套等零件组成。 

阴、阳转子是螺杆压缩机中zui核心的零件。转子的加工精度、形位公差要求都很高， 精加工后还必须做动平衡试验方可使用。主动转子通过联轴器与电机直联，并带动从动转子旋转。 

主轴承..主轴承.doc一般采用滑动轴承，又叫主轴瓦，是支撑转子、承担径向力。主轴 承内表面衬有一层耐磨合金，磨损较大或拉毛、拉伤时应更换。主轴承在工作中靠润滑油润滑，各油路必须通畅。更换新轴承时要采取“刮花”处理。 

止推轴承：止推轴承.doc每个转子上一般装有一对止推轴承，而且是经过游隙测定后相反方向安装。止推轴承是克服转子工作时产生的轴向力（排气端压向吸气端），并保持转子端面与吸、排气端座保持一定的间隙。转子排气端面与排气端座的间隙..测量排气端间隙.是靠调整垫..调整垫.的厚度来调整的。如果测量排气端间隙大，则磨薄调整垫；如果测量排气端间隙小，则更换调整垫或增加一个调整垫。止推轴承的内圈是通过圆螺母及防松垫片.圆螺母及防松锁 垫的装配.固定在转子上，外圈是通过轴承压盖..轴承压盖.doc压紧在排气端座上。

装配轴承压盖时要注意用力均匀，并随时盘动转子检查是否盘车过紧。把紧轴承压盖后，要测量转子的轴向和径向的串动量..测量转子径、轴向串动量.。此时，转子的轴向串动量应为0，径向串动量应小于0.005mm。 

双螺杆空压机原理的介绍 

双螺杆空压机诞生于20世纪30年代的瑞典。它由一对平行布置、相互啮合的阴阳转子组成。工作时，一个转子按顺时针转动，一个转子按逆时针转动，在相互啮合的过程中，空气被压缩到所需要的压力。双螺杆压缩机具有*的机械可靠性和优良的动力平衡性，操作及维修亦十分方便，自问世之日起即引起工业界*的关注。经过众多的科研机构和制造企业的大量理论研究工作和生产实践，双螺杆压缩机于20世纪70年代已趋于成熟和完善，并获得了*的市场成功，是目前市场中的主导产品。目前，国内外的压缩机生产企业生产的螺杆空压机均为双螺杆式，而且在市场中销售的螺杆空压机中，99％以上为双螺杆空压机。滑片式空压机原理简介  滑片式空压机起源于20世纪20年代，该种压缩机的特征是只有一个螺 杆转子。但实际上，单螺杆空压机却有三根旋转轴，即由一个螺杆转子和两个与螺杆转子垂直的行星齿轮组成。做为螺杆空压机家族的一员，单螺杆空压机的特点和双螺杆空压机相似，但由于存在以下几个在工业上难以解决的难题使得其一直没有得到大规模的推广。  

1、运动部件较多。单螺杆空压机有三个旋转轴，而且螺杆和行星齿轮的刚性相差较大，运行中行星齿轮的翅片与螺杆的齿面属于接触式摩擦，易变形不均匀，因而相互啮合精度难以保证，所以容积效率较低。在目前市场上销售的单螺杆压缩机中行星齿轮均采用非金属材料，耐磨性较差，在高速工作过程中，由于磨损较大，造成内泄漏增大，因而工作一段时间后流量有较大衰减，一般经过3000至4000小时的运转后，流量平均衷减5－10％。所以单螺杆空压机在工业应用中的经济性极差。加上变形的不均匀引起的啮合精度难以保证还会造成整机设备的机械稳定性降低，因而故障率高，维修率高，进一步限制了它的使用范围。

2、行星齿轮的材料有待进一步改善。行星齿轮作为单螺杆压缩机的核心部件之一，其主要作用是起密封作用。如果选用钢制的行星齿轮，由于钢材膨胀系数大，膨胀量大，所以必须在行星齿轮与螺杆间留较大的间隙，不但泄漏多，效率低，而且容易咬死造成重大故障：如果采用复合材料，虽然可以解决上述问题，但由于目前的复合材料强度低，耐磨性差，在运转过程中的剪切力和机械磨擦的作用下，不仅很快就会损坏，造成内部泄漏增大，效率下降，而且维修频繁，增大维护人员劳动强度和维修成本。如何尽快找到一种强度高、膨胀度小且耐磨的材料成为各厂家需要解决的又一大问题。然而，就目前材料科学的进展来看，短期内难以得到根本性的解决

3、螺杆型线有待进一步的优化。由于以上两个问题的存在而且在可以预见的未来也没有很好的解决办法，从而限制了单螺杆空压机的推广。所以科研机构和各大型空压机制造企业在单螺杆型线的研究上的投入不大，也一直没有取得较大的进展。如何找到的螺杆型线是大规模推广前的又一项重大工作。但由于市场前景较差，各主要厂家的投入也不大，所以短期内也难以有根本性的提高。

平衡活塞.

平衡活塞.doc通过螺栓（或键）固定在主动转子上吸气侧的一端、在平衡活塞套中随转子一同旋转，承受油压来平衡一部分轴向力，作用是延长止推轴承的使用寿命。平衡活塞及平衡活塞套磨损严重时必须更换。..螺杆压缩机装配间隙表.  3)滑阀部件..

滑阀部件.  

滑阀部件主要由滑阀、滑阀导管、滑阀导管套、螺旋管..滑阀、导管、导管套、螺旋管.doc、 油活塞..油活塞、油缸、指示器..能级指示器.以及“O”型圈和密封环等零件组成。螺杆制冷压缩机zui常用的能量调节方法就是在两个转子之间设置一个可以轴向移动的滑阀，即滑阀能量调节方法。滑阀位置改变，与滑阀固定端脱离，打开一条与吸气腔相通的通道，基元容积中的气体没有得到压缩就旁通回吸气腔，相当于改变了转子的有效工作长度。滑阀位置不同，旁通气体的量也不同，滑阀的连续移动，能量可以在10%～*之间无级调节。滑阀位置的改变，也改变了径向排气口的位置，使原本设计好的内压比发生改变，压缩比减小，使功耗的变化与冷量的变化不成比例，效率降低。滑阀的另一个作用是将润滑油引入滑阀内部的空腔，并通过滑阀上的若干小孔将油喷到机体与转子之间。油在压缩机中的作用是润滑、冷却、密封和消声。因为螺杆压缩机向工作腔中喷入润滑油，所以称为喷油螺杆，也因此螺杆压缩机排气温度比较低。 

就随时有可能发生以下严重后果： 

1. 主机运行负荷增大，对主电机和电器系统造成危害。 

主机螺杆之间，螺杆与前后端面之间，螺杆与主机壳体之间可能出现的强烈摩擦会使得主机运行负荷急剧增加，另外严重磨损的轴承的运转负荷也是很大的。如此一来，电机就会处于超负荷的工作状态，会严重的危及电机的安全运行。情况严重的话，如果空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失效，则还可能导致电机烧毁

2. 空压机排气量会发生较大幅度的衰减  主机配合间隙增大会导致主机效率降低，即空压机排气量产生较大幅度的衰减，对勇气单位的正常生产造成一定影响。特别是对那些空压机排气量配置富裕量较小的用户，由于空压机排气量衰减，在用气系统用气量相对稳定的情况下，管网压缩空气压力就会降低很多，就可能出现用气系统设备等不能正常工作或者根本无法工作，从而出现影响单位正常生产或导致暂时性停产，给企业带来损失。 3. zui严重的后果就是主机的突然抱死一旦出现这样的情况，如果电器保护系统反应不及时或者保护失效，同样可能给主电机和电器系统带来严重的损坏。  空压机应在运行2w小时或者4年以后对主机进行大修。  除通行标准外，根基经验还可以从以下几个方面对主机状况作出较为准确的判断，  1. 主机运行时的声音，特别是轴承有无异响  2. 主机运行电流，特别是空载运行电流与标准值的差别 3. 机头各轴承的震动

无油空压机保养、维修知识  随着环保科技的进步，这种节能环保、稳定耐用的低噪音无油空气压缩机，在工业制造、实验分析、科技通讯、石油化工、环保能源、医疗、科技、印刷等众多行业中得到广泛应用。因此，关于无油空气压缩机的日常维护和一般故障维修问题越来越受到用户的重视。  

带着这些问题笔者专门采访了国内在这领域有着较强技术优势的瑞安艾特机电陈工，特将有关无油空气压缩机保养及维修知识整理如下，以供广大用户参考。  

1、 购买前的选择。选择品质好的、适合设备要求的使用起来麻烦就会少很多。  

1.1建议用户选择像艾特机电那样据有技术优势的厂家生产的产品。同时在选择时，应该要求厂家提供尽可能详尽的技术参数，那些参数标识不完整的厂家，缺少了某些技术项目的检测，选择时要慎重。  

1.2根据设备需要，选择流量稍大一点的型号，可以避免机器疲劳运转。增加机器的使用寿命。  

2、 重视日常维护。正确的使用和维护，能够延长空气压缩机的使用寿命，避免或减少故障的发生。  

2.1、无油空气压缩机本身不含任何油性物质，切忌添加任何润滑油以及含油的物质。  

2.2、严格按照空气压缩机上的标定的电压、频率、额定的负荷工作，效果会更佳、更安全。  

2.3、下班不使用时，养成及时切断电源的习惯。移动空气压缩机或连接其它设备时，必须要切断电源。  

2.4、一定要按出厂时设定的压力范围内操作（一般出厂zui大压力设定为8 Bar，安全卸压8.8Bar）,否则会有储气罐爆炸的危险。（需要特殊压力的，请厂家定制）  

2.5、注意电源电压与空气压缩机铭牌标识的相符。电源电压高于空气压缩机的适用电压时，有可能引发人身事故并损毁空气压缩机，电源电压低于空气压缩机适用电压时，会引起启动不良，甚至损坏马达。使用无油空压机的好处 

使用无油空压机的好处：  

1、随着社会的发展，人们生活水平的提高，无油空压机日益得到人们的喜爱，需求量越来越大。 

2、无油空压机在满足工业生产要求的同时也具有了很多优越性，因为不具有空压机油设置，所以能够保证通过空压机压缩后所出来的气体的无油性。 

3、在空压机的运行过程中，无油空压机避免了很多不必要的麻烦，例如，在工作当中，空压机再不会因为润滑油的粘度问题产生机体高温或者油污损坏机体配件等情况。 

4、无油空压机降低了机体在运行中对能源的损耗，大大节省了空压机的运行成本。

水润滑无油螺杆空压机哪家好？   

无油螺杆空压机分为两种，一种是干式无油螺杆空压机，一种是水润滑无油螺杆空压机。  

一、干式无油螺杆空压机也被称为全无油螺杆空气压缩机，多为双螺杆空气压缩机，是指转子内仅吸收空气，转子的润滑与密封是靠涂刷在转子齿表面的涂层来进行。在中国销售的干式螺杆空气压缩机功率范围一般为15-900kw。 

①涂层有两种，一种是性能一般的特氟隆，还有一种是要好很多的二硫化钼，无论是上述的哪一种，都有使用寿命的，同时对水份的要求较高。所以这类无油螺杆机不用时需要经常去转动机器，避免主机*不动而卡机。经常发生主机卡死的故障都是因为此类原因引起。

②主机排气温度非常高  一般无油螺杆机的主机排气温度能达到180+，一般工厂会在出厂前做了一些防护措施，但是在操作时还是要特别注意高温部件，以免引起烫伤甚至火险。

③主机损坏后的维修问题  目前除IR提出无油主机维修之外，其它厂家都是要求直接更换主机，其更换主机的费用是非常高的。  

二、水润滑无油螺杆空气压缩机也被称为喷水螺杆空气压缩机，即单螺杆空气压缩机，也有双螺杆空气压缩机，是指转子室内在吸入空气的同时，也吸入水（起润滑转子和密封的作用）将水和空气混合在一起压缩。 

①水润滑无油空压机一般是单螺杆空压机，单螺杆水润滑无油空压机特点是用于压缩机润滑的介质是水，采用水基作为密封，*无油，产出纯净无油的压缩空气，*改变了某些行业的生产环境。 

②由于是往压缩腔内喷水，温度只有40-50度左右，恒温压缩，容积效率更高，比干式无油螺杆空压机效率提高15%。 

③无油水润滑螺杆空压机维护费用低，只需更换水、水过滤器、空气过滤器。  

水润滑无油螺杆空压机品牌哪家的好？市场上林林总总的水润滑无油螺杆空压机商家让很多的客户看得眼花缭乱，真要想短时间之内挑选出一台高效、优质、实惠的水润滑无油螺杆空压机还真不是一件容易的事情，尤其是对于许多的*购买水润滑无油螺杆空压机的客户们来说，*次购买无油螺杆空压机更加是提心吊胆。  

虽然俗话说：外来的河水念经，但是从天时地利人和等方面来说，本土的无油螺杆空压机更具有竞争优势。国产无油螺杆空压机哪个好？首先得问，国产有哪些水润滑无油螺杆空压机品牌？目前中国生产水润滑螺杆空压机的企业就只有两家：正力精工，欧拉法。这两家生产水润滑无油螺杆空压机中哪家比较好？材质怎么样？配置怎么样等等。充分进行比较，才能下定夺。

移动式空气压缩机安全操作规程 

1、经考试合格并持有设备操作证者，方准进行操作。操作者必须严格遵守有关安全、交接班等制度。 

2、为延长机器使用寿命，移动式空气压缩机应停放在通风良好、干燥、空气清洁而灰尘少的地方。 

3、新机启动前，须将润滑油加到上下限油位线中间；初次使用100小时后，更换新油；当油色变黑或有油污时（大约每使用500小时后），必须换油。空压机工作压力不大于8公斤时，选用68#压缩机油；工作压力不大于12.5公斤时，选用100#压缩机油。 

4、工作前检查电气、安全、传动装置，要求配件齐全，状态良好，排除储气罐及油水分离器内的油污、积水。 

5、检查完成后将排气阀门全开，然后按下起动按钮或电源开关，使机器在无负荷状态下起动运转。 

6、起动后约三分钟左右没有异响，储气罐中的压力逐渐升高到预定压力后，压力开关会自动切断电源，电机停止运转。 

7、运行中应定期检查油位线，当油位线低于下限位置时应及时加注，油面应保持在上下限油位线范围内。 

8、移动式空气压缩机在运行过程中如果出现激烈振动、储气罐压力过高、安全阀叫响等异常情况，操作人员应立即关闭电源进行检查、报修。 

9、未切断电源且有压力时，禁止进行添加新油等保养、修理工作。

10、空压机在运转中若逢停电或停止使用后，应开放排气阀，拉开电源开关，以确保安全。 

11、工作完毕后排空罐体中的水。 

12、空压机应定期检查打扫，做好日常保养工作，达到整齐、清洁、安全。电动移动式螺杆空压机广泛应用于矿山、水利、交通、造船、城建、能源、*等行业。在欧美等发达国家，动力用移动式空压机，可以说*是螺杆空压机。在我国，移动式螺杆空压机正以惊人的速度替代其他种类的空压机。特别是在市政、桥梁等现场，因为需要对周边的住户负责，噪声不易太大，所以电动移动螺杆空压机需求量猛增。    

我们来分析一下它的主要特点：   

1、可靠性高：压缩机零部件少，没有易损件，因而它运转可靠，寿命长，大修间隔期可达4万~8万小时； 

2、操作维护方便：自动化程度高，操作人员不必经过长时间的专业培训，*就像个傻瓜机，可实现无人值守运转； 

3、动力平衡性好：没有不平衡惯性力，可平稳地高速运转，可实现无基础运转，特别适合用作野外作业，体积小、重量轻、占地面积少。

移动式空压机维护保养规程 

1、 每班一次，设备卫生清理 

2、  润滑油位，每天检查2次，每运转36小时，应进行补油；每 300小时（10天）换油

3、 空气滤清器每15天清理一次，视情况及时更换

4、 使用500小时（一个月），气阀应拆出清洗，检查一次

5、 定期检查所有防护罩，警示标志等安全装置

6、 安全阀每年校验一次，压力表每半年校验一次