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6SN11180NH010AA16SN1118-0NH01-0AA1伺服
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湖南艾欧曼自动化设备有限公司
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6SN1118-1NJ01-0AA1伺服轴卡
***备件*** SIMODRIVE 611 U HRS 1 轴调节抽拉部件 旋转变压器 转速/力矩设定值 定位 可通过选件进行扩展
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此产品是备件产品
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| 产品 | |
| 商品编号(市售编号) | 6SN1118-1NJ01-0AA1 |
| 产品说明 | ***备件*** SIMODRIVE 611 U HRS 1 轴调节抽拉部件 旋转变压器 转速/力矩设定值 定位 可通过选件进行扩展 |
| 产品家族 | 未提供 |
| 产品生命周期 (PLM) | PM410:停止批量生产 / 仅供应有限备件 |
| PLM 有效日期 | 产品停产时间：2014.11.03 |
| 注意 | 此产品是备件产品 如果您需要帮助，请您当地的西门子办事处。 |
| 价格数据 | |
| 价格组 / 总部价格组 | 7A5 |
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| 金属系数 | 无 |
| 交付信息 | |
| 出口管制规定 | ECCN : 3A225 / AL : 3A225 |
| 工厂生产时间 | 1 天 |
| 净重 (Kg) | 0.79 Kg |
| 产品尺寸 (W x L X H) | 未提供 |
| 包装尺寸 | 未提供 |
| 包装尺寸单位的测量 | 未提供 |
| 数量单位 | 1 件 |
| 包装数量 | 1 |
| 其他产品信息 | |
| EAN | 4019169392068 |
| UPC | 662643069297 |
| 商品代码 | 85049099 |
| LKZ_FDB/ CatalogID | SD.NC60 |
| 产品组 | 9313 |
| 原产国 | 德国 |
| Compliance with the substance restrictions according to RoHS directive | 产品不符合 RoHS 标准 |
| 产品类别 | C: 产品制造/生产到订单，无法重复使用或再利用，也不能通过信用退货。 |
| 电气和电子设备使用后的收回义务类别 | 没有电气和电子设备使用后回收的义务 |
货物运输智能化
6SN1118-1NJ01-0AA1伺服轴卡经济持续扩张，货物贸易随之增长。为了减轻相关气候影响，铁路基础设施的货运能力必须相应提升，而诸如受电弓和自动列队行驶等解决方案则将有助于降低公路货运产生的二氧化碳排放量。
每年，汉堡港口都要迎来460万个海运集装箱，这些全称为“二十英尺当量单位”的标准箱（TEU）装满了各种货物，从亚洲的电子消费产品到来自非洲的热带水果，不胜枚举。作为德国大的港口，汉堡港吞吐量从2000年的210万标箱发展至今，这无疑是巨大的成功。港口业务蓬勃发展自然惠及铁路运输。每天有超过200列货运列车驶离堪称欧洲第二繁忙的港口——汉堡港。
尽管如此，按运输货物的数量与运输距离的乘积计算，德国主要的货运工具显然当属卡车而非船舶。德国联邦*发布的数据显示，2014年德国货运周转量（吨公里数）的71%由公路运输承担，铁路运输仅占17%。不仅如此，德国*预计，从现在到2030年，公路货运量将再增加39%。尽管铁路运输增幅将更大（43%），但这不会改变货运量增加对气候的灾难性影响。Agora交通转型 （Agora Verkehrswende）倡议开展的一项研究预测：“从2020年到2030年，货物运输产生的二氧化碳排放量将超过普通汽车。”Agora交通转型倡议旨在研究在欧洲背景下德国的陆路客运和货运。
不计其数的卡车往返于港口码头送货提货。特别是对于这样的短程往返式线路，有必要采取措施大幅减排。
