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交通隧道主要分为铁路隧道，公路隧道，城市地下隧道，地铁隧道，水底隧道，人行隧道等，是整个城市轨道交通*的一环。
中国截至2018年，已建有交通隧道3万多条，并且每年以数千条隧道数量递增，成为世界上隧道最多、最复杂、发展的国家。利用多个不同智慧子系统，打造智能交通，是隧道运营管理实现制度化、规范化、科学化的重要手段。
铁路隧道
地铁隧道
公路隧道
- 安全思想意识淡薄
企业为追求显性经济效益，而安全思想教育为隐性效益，不出事故时难以体现，因此安全教育工作容易被忽视，安全意识普遍淡薄。
- 安全投入严重不足
安全设备严重不足，使用未取得资质和落后的设备，安全投入不足带来事故隐患。
- 安全技术培训力度不够
一线工人流动性大、文化水平不高，给教育工作带来一定难度。未经培训合格的工人作业，安全知识和操作技术不足。
- 现场环境复杂
隧道工地现场环境复杂，设备繁多，进出运石以及挖掘车辆频繁。不能保证车辆与行人保持一定的安全距离。
系统设备
基础系统
大数据增值平台
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人车防撞 • 支持自定义设置距离阀值。
• 与报警灯和蜂鸣器联动，小于设置阀值即告警，提示司机和工作人员注意安全位置。
实时定位 • 在电子地图上实时展现人员位置及分布情况，定位精度可达厘米级。
• 支持搜索查找人员所在位置。
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轨迹回放 • 支持回放在时间段人员的历史轨迹。
• 支持多人轨迹同时回放。
• 支持多倍速回放。
车速管理 • 隧道内车辆实时位置管理，车速管理，车速一旦超出阈值则实现告警。
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脱帽预警 • 当施工人员脱下安全帽时，会触发帽子里的预警系统，通过蜂鸣器和报警灯提醒施工人员佩戴好安全帽。
气体监测 • 实时监测危险气体浓度。
• 气体浓度超过预设阀值时，触发告警系统，并在将在监控中心弹窗提醒。
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一键求救 • 各类型电子标签均有"SOS"按钮。
• 紧急情况下长按3秒即可向系统发送求救信号。
• 求救及人员位置信息将在监控中心弹窗提醒。
入侵告警 • 掘进面、作业面是属于高危作业环境，需要经过培训有资质的员工才能进入，若无的人员进入则立即报警。
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视频联动 • 人员定位与视频监控相联动，当人员触发报警时，可通过定位实时掌握人员位置信息，同时，在后台可以将现场画面实时传输，在作业面也可以及时提醒现场人员，进行安全疏散等措施。
电子围栏 • 任意划分电子围栏区域。
• 禁止进入/离开两类电子围栏设置。
• 电子围栏开启/关闭时间策略设置。
• 分组设置人员进入/离开权限。
• 支持动态/静态电子围栏。
伍家坞隧道解决方案案例
伍家坞隧道全长12KM，是临建高速建设重要的组成部分。
为建设智能交通，智能隧道，以质安文化为理念，保证施工创作人员的安全，浙江交通打造智能化隧道。项目主要由门禁系统，气体检测系统，脱帽预警系统，视频监控系统，栈桥系统，网络通信系统，人员定位系统等组成。
隧道场景环境特殊且复杂，工人的生命安全是首要问题！智慧隧道系统可帮助管理人员对一线工人进行工作监管和安全监管，推进实施规范化的工作流程，降低安全风险。当事故发生时，可以在时间为紧急救援活动提供救援数据指导！
在隧道车辆进出口和隧道洞口，均安装门禁系统。具备人脸，安全帽佩戴，车辆设备等功能。
隧道车辆进出口门禁系统，智能识别安全帽是否佩戴，确认无误方可通过。
隧道洞口设置的门禁系统筑立起了隧道施工安全管理的第二条防线，精准捕捉进入隧道人员信息，同步至后台系统校核，登记之后准许进入。
栈桥上设有的风速，车速监测装置和沉降观测点，实时监测栈桥上车辆行驶速度，风吹速度，同时，监测水位高度，保证员工从进入工地起，时刻提醒和保障大家的安全。
安全帽佩戴可以保障隧道作业基本的安全，内置脱帽预警系统，当作业人员摘下安全帽，便会立即触发报警，通过蜂鸣器和报警灯提醒施工人员佩戴好安全帽。
隧道洞内装有气体探测器，可以实时监测洞内危险气体浓度，实时更新数据，同步更新至后台，当洞内危险气体浓度超过预设阈值时，会触发告警系统。
隧道内的装有无线通信设备，洞内其他子系统（视频监控系统，气体监测系统，人员定位系统等）与之相连，同时，互通至洞外值班室，使其可以看到洞内每个网络设备的运行状态。
视频监控系统，时刻关注洞内施工人员以及设备的工作状态。当人员进行高空危险作业时，管理者可通过视频监控关注人员安全。
隧道内的高精度定位基站，结合隧道模拟成像，对隧道内人员，三臂凿岩台车，喷湿机等机械进行实时定位，精准监测行走轨迹。
