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SGDH-20EEY338 安川伺服驱动器

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  • 公司名称汕头市罗克自动化科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       号
  • 所  在  地汕头市
  • 厂商性质代理商
  • 更新时间2017/10/11 11:53:07
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汕头罗克自动化科技有限公司是一家专业从事自动化产品销售及维修于一体的服务型公司,专注于变频器、伺服器,工业机器人等等机械配件和维修。专门解决了客户找配件难,维修周期长而耽误生产的困境。

 

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SGDH-20EEY338 安川伺服驱动器,易淘工控商城*供应各品牌工业伺服电机,伺服驱动器,近期同步上架热搜安川系列还包括:SGDH-2020A11AVY740、CIMR-G7B4185、CIMR-JB4A0005BAA。
SGDH-20EEY338 安川伺服驱动器 产品信息

    SGDH-20EEY338 安川伺服驱动器,易淘工控商城*供应各品牌工业伺服电机,伺服驱动器,近期同步上架热搜安川系列还包括:SGDH-2020A11AVY740、CIMR-G7B4185、CIMR-JB4A0005BAA。

    SGDH-20EEY338 安川伺服驱动器供应中心表示,伺服控制器安川伺服调试的一点看法:

    1、 安川伺服在低刚性(1~4)负载应用时,惯量比显得非常重要,以同步带结构而论,刚性大约在1~2(甚至1以下),此时惯量比没有办法进行自动调谐,必须使伺服放大器置于不自动调谐状态; 2、 惯量比的范围在450~1600之间(具体视负载而定)伺服控制器  3、 此时的刚性在1~3之间,甚至可以设置到4;但是有时也有可能在1以下。  4、 刚性:电机转子抵抗负载惯性的能力,也就是电机转子的自锁能力,刚性越低,电机转子越软弱无力,越容易引起低频振动,发生负载在到达制定位置后左右晃动;刚性和惯量比配合使用;如果刚性远远高于惯量比匹配的范围,那么电机将发生高频自激振荡,表现为电机发出高频刺耳的声响;这一切不良表现都是在伺服信号(SV-ON)ON并且连接负载的情况下。  5、 发生定位到位后越程,而后自动退回的现象的原因:位置环增益设置的过大,主要在低刚性的负载时有此可能,安川伺服控制器。 6、 低刚性负载增益的调节:  A、 将惯量比设置为600;安川伺服电机 、安川伺服马达、安川伺服驱动器、安川伺服驱动器、安川伺服系统  B、 将Pn110设置为0012;不进行自动调谐 C、 将Pn100和Pn102设置为zui小;  D、 将Pn101和Pn401设置为刚性为1时的参数 E、 然后进行JOG运行,速度从100~500; F、 进入软件的SETUP中查看实际的惯量比;  G、 将看到的惯量比设置到Pn103中;安川伺服控制器 H、 并且自动设定刚性,通常此时会被设定为1;  I、 然后将SV-ON至于ON,如果没有振荡的声音,此时进行JOG运行,并且观察是否电机产生振荡;如果有振荡,必须减少Pn100数值,然后重复E、F重新设定转动惯量比;重新设定刚性;注意此时刚性应该是1甚至1以下;安川伺服控制器  J、 在刚性设定到1时没有振荡的情况下,逐步加快JOG速度,并且适当减少Pn305、Pn306(加减速时间)的设定值;安川伺服电机 、安川伺服马达、安川伺服驱动器、安川伺服驱动器、安川伺服系统 K、 在多次800rpm以上的JOG运行中没有振荡情况下进入定位控制调试; L、 首先将定位的速度减少至200rpm以内进行调试安川伺服控制器 M、 并且在调试过程中不断减少Pn101参数的设定值;  N、 如果调试中发生到达位置后负载出现低频振荡现象,此时适当减少Pn102参数的设定值,调整至好定位状态;安川伺服电机 、安川伺服马达、安川伺服驱动器、安川伺服驱动器、安川伺服系统 O、 再将速度以100~180rpm的速度提高,同时观察伺服电机是否有振动现象,如果发生负载低频振荡,则适当减少Pn102的设定值,如果电机发生高频振荡(声音较尖锐)此时适当减少Pn100的设定值,也可以增加Pn101的数值;安川伺服控制器  P、 说明:Pn100 速度环增益 Pn101 速度环积分时间常数 Pn102 位置环增益 Pn103 旋转惯量比 Pn401 转距时间常数安川伺服控制器  7、 再定位控制中,为了使低刚性结构的负载能够减少机械损伤,因此可以在定位控制的两头加入一定的加减速时间,尤其是加速时间;通常视zui高速度的高低,可以从0.5秒设定到2.5秒(指:0到zui高速的时间)。安川伺服控制器  8、 电机每圈进给量的计算:安川伺服电机 、安川伺服马达、安川伺服驱动器、安川伺服驱动器、安川伺服系统  A、 电机直接连接滚珠丝杆: 丝杆的节距  B、 电机通过减速装置(齿轮或减速机)和滚珠丝杆相连: 丝杆的节距×减速比(电机侧齿轮齿数除以丝杆处齿轮齿数)安川伺服控制器C、 电机+减速机通过齿轮和齿条连接: 齿条节距×齿轮齿数×减速比 D、 电机+减速机通过滚轮和滚轮连接: 滚轮(滚子)直径×π×减速比 E、 电机+减速机通过齿轮和链条连接: 链条节距×齿轮齿数×减速比  F、 电机+减速机通过同步轮和同步带连接: 同步带齿距×同步带带轮的齿数×(电机侧同步轮的齿数/同步带侧带轮的齿数)×减速比; 共有3个同步轮,电机先由电机减速机出轴侧的同步轮传动至另外一个同步轮,再由同步轮传动到同步带直接连接的同步轮。 9、 负荷惯量:  A、 电机轴侧的惯量需要在电机本身惯量的5~10倍内使用,如果电机轴侧的惯量超过电机本身惯量很大,那么电机需要输出很大的转距,加减速过程时间变长,响应变慢;  B、 电机如果通过减速机和负载相连,如果减速比为1/n ,那么减速机出轴的惯量为原电机轴侧惯量的(1/n)2  C、 惯量比:m=J安川伺服控制器l /Jm 负载换算到电机轴侧的惯量比电机惯量; D、 Jl <(5~10)Jm  E、 当负载惯量大于10倍的电机惯量时,速度环和位置环增益由以下公式可以推算 Kv=40/(m+1) 7<=Kp<=(Kv/3)  10、 一般调整(非低刚性负载安川伺服控制器)安川伺服电机 、安川伺服马达、安川伺服驱动器、安川伺服驱动器、安川伺服系统  A、 一般采用自动调谐方式(可以选择常时调谐或上电调谐) B、 如果采用手动调谐,可以在设置为不自动调谐后按照以下的步骤  C、 将刚性设定为1,然后调整速度环增益,由小慢慢变大,直到电机开始发生振荡,此时记录开始振荡的增益值,然后取50~80%作为使用值(具体视负载机械机构的刚性而论)  D、 位置环增益一般保持初始设定值不变,也可以向速度环增益一样增加,但是在惯量较大的负载时,一旦在停止时发生负载振动(负脉冲不能消除,偏差计数器不能清零)时,必须减少位置环增益; E、 在减速、低速电机运行不匀时,将速度环积分时间慢慢变小,知道电机开始振动,此时记录开始振动的数值,并且将该数据加上500~1000,作为正式使用的数据。  F、 伺服ON时电机出现目视可见的低频(4~6/S)左右方向振动时(此时惯量此设定值很大),将位置环增益调整至10左右,并且按照C中所述进行重新调整。

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