【汽车部件高低温疲劳试验机】2018迎新年大促

【汽车部件高低温疲劳试验机】2018迎新年大促 
【汽车部件高低温疲劳试验机】广泛应用于零部件、构件的动、静态力学性能试验，包括拉伸、压缩、低周和高周疲劳等试验。通过配置相应的附件和试验软件可用于各种材料的裂纹扩展断裂力学、零部件、构件的静刚度以及其他各种力学试验。

济南一诺郑重承诺：
1、动态软件控制由我公司自主研发，客户有更大的自主权。
2、动态伺服作动器由我公司自主设计、制造，从源头上保证产品质量。
3、控制油源也是我司自主设计制造，更好保证产品性能稳定、可靠。
  产品参数：
1、zui大静态试验力：±500N，2%-*FS范围内示值精度不大于±1%。
2、zui大动态试验力：±500N，幅值波动度不大于各档±2%FS，（满足《JB/T9397-1999 拉压疲劳试验机 技术条件》）。
3、作动器zui大振幅：±50mm，精度误差不大于±1%FS。
4、试验频率范围：1—6Hz。
5、主要试验波形：正弦波。
6、控制方式：全自动位移、荷载两种控制。
7、zui大试验空间（上压盘下端面至工作平台）：不小于500mm。
8、两立柱间净距离：430mm。
9、电机功率4kW。
10、主机框架刚度：＞4.5×108N/mm。
11、箱内工作室尺寸（约）：270（宽）×200（深）×400（高）mm（参考）
  高低温装置简介：
一、【汽车部件高低温疲劳试验机】2018迎新年大促 产品简述
该高低温环境试验箱是为疲劳试验机专机配套设计，采用二级压缩/双机组制冷、电阻丝加热，适用于各种金属、非金属材料的可靠性试验，温度控制器采用 PID模糊计算控制方式，试验温度基本不过冲控制精度高，是高等院校、科研机构、厂矿材料研究单位的高性能材料高低温性能试验设备。
二、技术性能
⒈工作温度:-50℃～+150℃
⒉温度波动度±1℃
⒊箱内有效尺寸：（㎜）270（深）×200（宽）×400（高）（参考）
⒋热补偿系统采用电阻丝加热方式：
⒌低温系统采用进口压缩机（二级压缩/双机组）方式制冷：
⒍温度控制器采用数字式PID调节器、0.2级、显示灵敏度0.1℃（厦门-宇电）
⒎箱体内部均采用不锈钢制成，前开门，带观察窗，箱内有照明
⒏特殊设计的保温系统和对流方式能够确保高低温状下的温度均衡（尽可能减少温度的流失）
⒐环境工作温度：-50℃～+150℃

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