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【中国智能制造网 企业动态】在人工智能领域没有太大“存在感”的苹果，今年以来却突然开始发力。从隐忍不发到一鸣惊人，苹果这一路堪称逆势崛起。
人工智能的发展由来已久，在谷歌、Facebook和微软等企业纷纷建立研究机构进军这一领域的时候，作为科技巨头之一的苹果似乎还沉浸在自己的手机盛世中，并没有展现出太大的兴趣。除了在2011年推出智能助理Siri，苹果此后数年几乎在人工智能江湖静寂无声。
直到2016年。
2016年10月，卡耐基梅隆大学副教授鲁斯兰·萨拉克霍特迪诺夫加入苹果，成为首任人工智能总监。其后，他宣布鼓励苹果员工发表人工智能领域论文。
苹果的篇AI论文属于计算机视觉领域：《Learning from Simulated and Unsupervised Images through Adversarial Training》，描述了一种用计算机生成的图片取代真实图片来训练图像识别算法的技术。这成为苹果向人工智能转型的重要标志之一。
此后，苹果开始通过收购来有针对性地加速人工智能发展。
据媒体报道，苹果先后收购了专长于机器学习和人工智能的硅谷初创公司Lattice Data，以及数据挖掘和机器学习创业公司Lattice.co。
前者成立于2015年，主要利用机器学习将非结构化文本、图像等转换成可用性更强的结构化信息，以方便供传统数据分析工具使用。行业分析人士指出，收购Lattice Data将强化苹果在数据转化领域的实力，对于苹果发展人工智能意义非凡。
后者则是诞生于斯坦福大学的科研项目Deep Dive。该公司利用机器学习技术去分析数据库或网页，响应用户的查询请求。
通过一系列的布局，苹果在AI领域渐趋活跃起来，人工智能芯片和自动驾驶汽车看来将成为苹果新的两个支柱业务。
芯片方面，为了应对在移动端日益复杂的人工智能处理任务，苹果开始谋划推出自己的芯片处理器。然苹果还没有公布这款名为“Apple Neural Engine”芯片的终上市日期，但外界已经了解到它将被集成到下一代的iPhone和iPad等设备中，用以加强面部识别、语言识别等任务的处理能力。
此前，苹果公司的CEO库克曾信誓旦旦地宣称苹果依旧会主导下一个时代的“人工智能”手机市场，而全新芯片处理器的面世无疑将为苹果的人工智能转型之路提供重要助力。
在自动驾驶方面，苹果已经获得了在加州公共道路测试自动驾驶汽车的许可证，意味着其正式加入自动驾驶的竞争行列。
近几年，苹果在其Titan计划项目上投入了大量的精力，如从特斯拉、谷歌、FCA、奔驰等公司挖自动驾驶人才，去宝马工厂进行考察，在旧金山海湾寻找安全测试场地，还预先注册了apple.car、apple.auto等与汽车有关的域名。这些暗戳戳在进行却未见正式表态的行动，还让特斯拉的CEO埃隆·马斯克感受到了威胁：在2016年的Recode大会上，马斯克坦言，“特斯拉真正的对手不是谷歌，而是苹果。”
目前，除美国本土之外，苹果还在渥太华建立了车载OS研发中心，与柏林建立了硬件和地图研发中心，还在瑞士建立了无人驾驶研发中心。同时，苹果在汽车领域申请的涉及动力电池，手机互联，车载系统，车身结构等多个方面。
另外值得一提的就是，苹果在去年斥资10亿美元注资滴滴出行。很显然，苹果的目的不在网约车而在自动驾驶。滴滴出行所拥有的大量行驶数据是自动驾驶所需要的，这对苹果Titan计划的重要性不言而喻。
不鸣则已，一鸣惊人。当低调的苹果开始不再低调，科技巨头将用实际行动来证明它依然是科技巨头。
浙公网安备 33010602000006号
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