全民抗疫，百度Apollo免费开放低速微型车套件

2020-02-11 09:08:55来源：亿欧张男关键词：百度Apollo 自动驾驶阅读量：26176

导读：2月10日，百度Apollo宣布将对服务疫情的企业免费开放低速微型车套件及自动驾驶云服务，加速自动驾驶产品应用，联手生态伙伴，驰援疫情防控。

　　2020年开年，突如其来的疫情打乱了国内生产生活秩序，所有人被禁足在家。面对疫情持续爆发，一场围绕社会责任与爱心的驰援大战拉开帷幕，来自社会各界的企业纷纷捐财捐物。

　　在这其中，技术也发挥了不可替代的作用。尤其是随着自动驾驶技术的发展，一场关于无人车科技抗疫的行动正在展开。2月10日，百度Apollo宣布将对服务疫情的企业免费开放低速微型车套件及自动驾驶云服务，加速自动驾驶产品应用，联手生态伙伴，驰援疫情防控。

　　具体而言，本次百度Apollo开放了包含硬件方案、软件和相应服务的低速自动驾驶微型车套件，以支持针对抗疫情作业车的自动驾驶应用，百度承诺在疫情期间，对使用低速自动驾驶微型车套件服务疫情的企业提供免费技术适配和供应链支持。

　　与此同时，在疫情期间，针对抗疫情场景的自动驾驶作业车企业，都可以免费获得百度 Apollo 平台提供的自动驾驶云服务矩阵支持，包括但不限于高精地图、仿真模拟、车辆标定、数据标注、传感器标定、远程监控、云存储/计算等关键云服务。

　　技术支持外，Apollo也将对生态合作伙伴在研发过程中的软件、服务、硬件、落地提供资金支持。

　　此举为其生态合作伙伴提供了强有力的后盾。今年2月伊始，新石器、智行者、悟牛智能、中科慧眼等Apollo生态合作伙伴陆续奔赴抗疫前线，为疫区人民提供提供自动驾驶喷洒消毒、送餐、疫情监测等无人化服务。

　　疫情的黑云之下，“无人化服务”被外界视为阻断疫情的有效手段，成为人民刚需。百度之外，普渡科技、高新兴、赛特智能、高仙机器人、一清科技等企业也“不约而同”将旗下机器人发往疫区，提供配送、消毒、检测等服务。如此看来，目前低速无人车的技术已然趋近成熟，理论上讲，疫情的到来或许加速了技术的应用过程，而疫情过后，实现具体落地仍需企业进一步努力。

上一篇：艰难时刻“线”真情，疫情过后皆平安丨中控与您同在

下一篇：百尺竿头仍可再进一步，沃尔沃汽车拟与吉利汽车合并

我要评论

昵称

匿名

文明上网，理性发言。（您还可以输入200个字符)

表情

所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。

官方辟谣辅助驾驶等于自动驾驶：L2.9等宣传语有过度包装之嫌
业内专家表示，目前市面销售的具有自动驾驶功能的车辆，其“自驾”的最高等级其实才达到L2级，也就是组合驾驶辅助系统，主要作用是减轻驾驶员疲劳，提高行车便利性。
辅助驾驶自动驾驶
2025-05-06 09:59:49
中国首个高速L3商用解决方案！华为新一代ADS 4正式发布：4个配置 4大升级
为了迈向L3，华为ADS 4带来了四大升级！华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志坦言，当下我们正处于L2到L3的过渡阶段。所谓L3，即有条件的自动驾驶。
华为智能汽车解决方案自动驾驶
2025-04-23 08:58:13
周鸿祎直言：机器人研发难度远超自动驾驶
周鸿祎表示，其实机器人技术比自动驾驶要难，自动驾驶的工作相对比较单纯，机器人在家里做养老、家政要求太复杂，而且机器人没数据，因为从来没用过。
周鸿祎机器人研发自动驾驶
2025-04-21 11:51:42
重庆电信：5G+自动驾驶赋能园区智慧化供应链
重庆市通信管理局将持续发布第六届“绽放杯”5G应用征集全国大赛、重庆区域赛的典型应用示范案例，进一步展示市5G应用的融合创新水平，加快推进5G行业应用规模化发展。
5G自动驾驶
2025-04-10 11:42:33
迎战“全民智驾”，陶氏公司携全域有机硅产品护航
汽车加速向智能化迈进的过程中，有机硅材料又将发挥哪些作用？面对来自市场关注的热点话题，化学材料公司陶氏公司给出了自己的答案。
智能座舱自动驾驶
2025-04-01 11:34:22
工信部副部长：加快自动驾驶产业化，将有条件批L3级车型准入
自动驾驶的分类主要依据国际汽车工程师协会(SAE)制定的标准，共分为六个等级。其中，L3级别被定义为“有条件自动驾驶”，即在特定场景或环境下，车辆能够自主完成驾驶任务，但并非适用于所有情况。
自动驾驶智能网联汽车
2025-03-31 11:43:52

版权与免责声明：

凡本站注明“来源：智能制造网”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本站授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：智能制造网”。违反上述声明者，本站将追究其相关法律责任。

本站转载并注明自其它来源（非智能制造网）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本站赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如其他媒体、平台或个人从本站转载时，必须保留本站注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“稿件来源：智能制造网”，本站将依法追究责任。

鉴于本站稿件来源广泛、数量较多，如涉及作品内容、版权等问题，请与本站联系并提供相关证明材料：联系电话：0571-89719789；邮箱：1271141964@qq.com。