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潜孔钻机 -巷立柱式

满洲里锚固钻机现价，潜孔钻机是冲击回转式钻机，其内部结构与一般凿岩机不同，其配气和活塞往复机构是独立的，即冲击器，如图2。其前端直接联接钻头，后端联接钻杆。凿岩时冲击器潜入孔内，通过配气装置（阀），使冲击器内的活塞（锤体）往复运动打击钎尾，使得钻头对孔底岩石产生冲击。冲击器在孔内的高速回转，则是由单独的回转机构，即由孔外的电动机或风动旋转装置，通过接在冲击器后端的钻杆来实现的。凿岩时产生的岩粉，由风水混合气体冲洗排出孔外，混合气体是由排粉机构经钻杆中心注入冲击器的，再经冲击器缸体上的气槽进入孔底。1)回转供风机构，它由气动马达、减速箱和风接头、钻杆接头等组成。风马达直接与减速箱连接。减速箱采用四级圆柱直齿轮减速，其输出轴为空心轴。空心轴前端用螺栓与钻杆接头连接，把回转扭矩传给钻具。空心轴内部安装不随空心轴转动的供气管道，由操纵阀来的气、水混合物经此进入钻杆直达冲击器。采用风马达作为回转机构的原动机，可以无级调速，有利于提高钻孔效率。

(2)满洲里锚固钻机现价，推进调压机构推进调压机构由推进气缸、滑板、支架、滑架组成。用螺栓将回转供风机构和支架连接在滑板上。压气通过管道进入气缸作用于活塞上，活塞杆通过支架带动滑板，使回转供风机构沿滑架向前滑动，钻具则以一定的轴压（推）力作用于孔底，实现钻孔作业。调节气缸的进气压力，便可实现在合理轴推力下钻孔。qzj-100a型钻机采用气缸链条推进并调压，而qzj-100b型采用单气缸直接推进并调压，取消了链条传动机构，因而机构更简单、体积小、重量轻，便于井下搬运，易于制造和维修。

(3)，操纵阀操纵阀上有三个手柄。左手柄控制回转用风马达，有正、反、停三个位置；中间手柄控制推进气缸的往复运动，有进、退、停三个位置；右手柄控制开、停冲击器的气、水混合物，有开、闭两个位置，供水量由水阀来控制，在操纵阀进气的前方装有注油器。

(4)凿岩钻架凿岩钻架由上顶盘、支柱、横轴、升降螺柱、手摇绞车等组成。使用时根据硐室高度调整升降螺柱，使支柱紧顶在顶板和底板上。横轴由三件组成，用以适应不同的孔向（可旋转360°），升高或降低钻机则由手摇绞车操纵履带自行式潜孔钻机的选型，主要考虑几个方面的因素：工程炮孔的孔径、深度、方向、角度及钻孔精度、岩石情况、施工现场的状况、施工工期。然后根据这些要求去选配合适的钻机，并配套与其相适应的空气压缩机。目前国内市场上广泛使用着大、中、小型；高、中、低风压；履带行走和胶轮行走方式；驱动动力有柴油机、电动机、风马达等多种机型。

现以中小型履带行走式高风压潜孔钻机解析如下：

一、钻机的动力型式，国内中小型履带自行式潜孔钻机主要有三种基本动力型式：

㈠柴油机驱动潜孔钻机，就是钻机由一台柴油发动机作为动力，驱动液压油泵组，输出的液压油分别供给：

1、行走液压马达，

2、回转液压马达

3、推进（提升）油缸

4、变幅机构油缸和车体浮动油缸。

钻机的所有动作都是采用液压，所以也俗称为“液压钻机”。

潜孔钻机的分类及特点/潜孔钻机

(一)国产潜孔钻机的分类及特点

目前我国大部分潜孔钻机主要针对岩锚旖工而设计，从钻机的技术性能大至可分为两种类型：

1．全液压潜孔钻机

该类钻机其回转动力和推进动力及辅助动作均是以液压为动力，液压站由电机或内燃机驱动。该类钻机的调节范围较广、适用孔径和孔深较大；开孔和抗卡钻能力较好、操作灵活方便，是目前国内大部分厂家采用的类型。

2．电动一液压类潜孔钻机

该类钻机其回转以电机为动力，推进和辅助动作以液压为动力。

(二)国外潜孔钻机的特点

目前国内施工队伍使用的国外潜孔钻机大部分是以内燃为动力全液压操纵，配备液压凿岩机，动力单一、处理范围较大、土锚岩锚均适用，但用于土锚的*性大。

潜孔钻机液压系统维护管理的几个问题

1、液压系统油液的选择一股说来，液压油应符合下述要求：不得含有蒸汽、空气及其它容易气化和产生气化的杂质；具有良好的润滑性能，有很高的液膜强度；有高度的化学稳定性；适宜的粘度和良好的粘温性能。钻机液压油*使用兰稠或上稠液压油(2 0 40n1m 2／iS)，在来源有困难的情况下，夏季使用30=工机械油，冬季使用20# 机械油亦可。

2液压系统油液污染的危害与防止措施液压系统污染是液压故障的一个主要原因。污染物混入系统后会加速液压零件的磨损、研损、烧伤甚至破坏或者引起阀的动作失灵或者引起噪声。污染物会堵塞液压元件的节流孔或节流缝隙，改变液压系统的工作性能，引起动作失调甚至*失灵，产生误动作造成事故。灰尘颗粒在液压缸内会加速密封件的损坏，缸筒内表面的拉伤，使泄漏增大，推力不足或者动作不稳定、爬行、速度下降，产生异常的声响与振动。还可能引起滤网堵塞，液压泵吸油困难，回油不畅而产生气蚀、振动和噪声，堵塞严重时会因阻力过大而将滤网击穿，*丧失过滤作用，造成液压系统的恶性循环。因此必须加强管理，防止油液污染，确保液压系统能够安全可靠地运行。(1)油液污染对液压系统产生的危害：堵塞液压元件，如泵、阀类元件相对运动部件之间的配合间隙，堵塞液压元件中的节流小孔，阻尼孔和阀口，使元件不能正常工作；污物进入液压元件相对运动部件之间的配合间隙，会划伤配合面，破坏配合面的精度和表面粗糙度，加速磨损，使元件泄漏增加，有时会使阀芯卡住，造成元件动作失灵；油液中污物过多，使油泵吸油I：1处滤油网堵塞，造成吸油阻力过大，使油泵不能正常工作，产生噪音和振动；油液中的污物会使油液变质。水分混入油液中，会使油液产生乳化，降低油的润滑性能，增加油的酸值，导致元件使用寿命缩短，泄漏增加。(2)防止油液污染的措施。在液压系统常见的故障中，有不少是由于油液不干净造成的。所以，保持油液的干净是维护液压设备的一个重要方面。防止油液污染的措施有以下几点：油箱周围应保持清洁，油箱加盖密封；油箱中油液要定期更换，一般累计工作1000h后应当换油。注油时，应通过120目以上的过滤器；经常检查 清洗过滤器；定期用煤油清洗液压元件并疏通管路；定期检查管路和元件之间的管接头及密封装置。

3、空气进入液压系统的危害与防止措施液压系统中所用油液可压缩性很小，但低压空气的可压缩性很大，约为油液的l万倍，即使系统中含有少量的空气，它的影响也很大，会使系统产生故障。(1)空气进入液压系统的危害。使液压产生噪声，溶解在油液中的空气，在压力低时就会油中逸出，产生气泡，形成空穴现象；到了高压区，在压力油的冲击下，气泡}皮击碎，急剧升压，使系统产生噪音；油中的气化急剧受压时，会放出大量的热量，引起局部过热，损坏液压元件和液压油 油中的空气可压缩性大，使工作元件产生爬行和振动，破坏工作平稳性；油液中混人大量气泡，会使油液变质，降低油的使用寿命，加剧元件磨损。(2)防止空气进入液压系统的措施。根据空气进入液压系统的不同原因，在使用和维护中就注意下列几点：经常检查油箱中油面高度，保持油箱中有足够的油量。

优点：

1、只有冲击器使用压缩空气，整机耗风量小，可以选配较小排量的空气压缩机，从而降低了机组（钻机+空压机）的购置成本，是一种逐步取代其他动力型式钻机的发展型产品。

2、钻机移位时可以很方便的开走，没有诸如电缆、风管等的拖累。

缺点：

1、*在粉尘严重的环境下运行，发动机的损坏较快；缓解的办法，一是增加空气过滤级数，二是配备除尘设备

2、发动机的维护保养需要较高的专业技术水平。

㈡电动机驱动潜孔钻机，电动机驱动式钻机就是在柴油驱动式钻机基础上用电动机替代柴油机，其他基本不变。

优点：

1、钻机耗风量小；

2、电动机的动力特性好；

3、维护保养简单且维护工作量小。

缺点：

工作场地必须有足够的电源㈢全气动式潜孔钻机全气动钻机的动力均采用风马达，包括行走、回转、推进（提升）油泵，还有冲击器。

机械部分结构与上述两种本相同。

优点：动力单一

缺点：

1、整机耗气量大，必须配套大排量空气压缩机。

2、齿轮传动部分故障率相对高些3、动力特性比电动机和柴油机差些4、机组（钻机+空压机）的购置成本，目前该机型的市场购买量呈下降趋势，多以内燃机驱动式所取代。

二、配套空气压缩机为了实现高的穿孔效率，配套高风压空压机的钻机逐渐占了主流地位，空压机的主要参数是排气压力和排气量，要与钻机的设计需求相匹配，这对充分发挥钻机的凿岩效率至关重要。因为钻机的穿孔效率主要取决于潜孔冲击器，冲击器的耗风量大小由其设计结构决定，而冲击器随着风压和风量的提高，输出功率成倍增加，钻孔速度也会成倍提高。

也就是说，当选择了高性能的钻机和高效率的冲击器，必须有相应风压和风量的空压机来保证，否则，同一台钻机的钻孔效率会因为空压机性能参数的不同产生很大的区别。

三、在实际中也经常会有这种情况：已经有了空压机，需要配套钻机。或者已经有钻机，需要配套空压机，考虑的因素则主要是钻机与空压机的匹配。潜孔钻机的钻孔机械

潜孔钻机 -钻孔机械

分为 凿岩机和 钻机两类，钻机又有露天钻机和井下钻机之分。

①凿岩机：用于在中硬以上的岩石中钻凿直径为20～100毫米、深度在20米以内的炮孔。按其动力不同可分为风动、内燃、液压和电力凿岩机，其中风动凿岩机应用zui广。

②露天钻机:按破碎矿岩的工作机构不同,分为钢绳冲击钻机、潜孔钻机、牙轮钻机和旋转钻机。钢绳冲击钻机因效率低，已逐渐被其他钻机代替。潜孔钻机用钻杆带动风动冲击器和钻头一起旋转，利用风动冲击器的活塞冲击钻头破碎矿岩，通常用在中小型矿山中钻直径80～250毫米的炮孔。牙轮钻机用牙轮钻头的辗压作用来破碎矿岩,适于在硬矿岩上钻直径150～440毫米的孔,它具有效率高、劳动强度小的优点，在大中型露天金属矿中得到广泛应用。潜孔（或牙轮）钻机由冲击器（或钻头）、回转机构、提升机构、加压装置、行走机构、排渣系统、钻架和钻杆组成。旋转钻机只适于钻较软的矿岩和煤。

③井下钻机：钻凿孔径小于 150毫米的井下炮孔时，除应用凿岩机外还可应用 80～150毫米的小直径潜孔钻。在煤或较软矿岩中钻直径70毫米以下的炮孔时，一般用电力钻或风钻，由电动机（或气动马达）带动钻杆钻孔，钻出的岩（煤）屑经钻杆上的螺旋槽排出。 潜孔钻机在国外的发展

近几年．国外*的潜孔钻机制造公司又相继推出了一系列新产品。潜孔钻机配备了提供气压3MPa的压缩机。装备了*的筒形输送系统，可操作zui大直径为140mm的钻管。

这种密封方式存在以下问题：

（１）弹簧与导向装置存在摩擦，会影响逆止阀的截止速度；

（２）橡胶密封材料长时间的频繁压缩、摩擦会使其过度磨损；

（３）弹簧疲劳破坏，导致逆止密封失效；

（４）在停气时，冲击器内部气压突然降低致使岩粉或液固混合物反灌进入冲击器内腔，将会致使活塞卡滞；

（５）更严重的是，水携带岩屑进入到配气阀位置（阀式冲击器），使阀片不能正常

冲击器头部的钎头均设有一排气孔与井底连通，而钎头与冲击器通过花键连接，其配合间隙较大。钻井过程中遇到潜水面或因成井困难而需要加注固井液的情况下，井底及井壁与钻杆的间隙中存在大量的液态、固态混合物，当接／换钻杆或加注固井液时，又都会停止供气，这样冲击器尾部的逆止阀会迅速关闭，由于惯性，会有部分液体瞬间通过两种途径反灌进入冲击器：钎头排气孔、钎头与花键套的间隙。随后，冲击器犹如一个空水杯倒扣在液体中，封闭在冲击器内腔中的气体势必会被外界液体所压缩，外界液面越高，冲击器内腔密封气体长度越小，即进入冲击器内腔的液体愈多。而冲击器内腔如果进水太多，将会把一些岩屑带入内腔活塞运动副之中，大大增加了活塞的卡滞频率。同时，如果沉淀在活塞与钎头接触端面之间的岩屑迟迟无法排除，则活塞的冲击功会大部分被岩屑吸收，无法有效下传，即冲击无力。４　钎头卡滞

钎头与冲击器为花键配合，配合间隙比较大，并且许多类型的冲击器钎头花键尾部可以露出与之相配合的花键套。如果岩屑潮湿，容易形成泥包黏附在钎头上。如果这种状态得不到及时改善，泥包会进入花键配合间隙，影响冲击器活塞冲击功的有效下传；更为严重的是，钎头与花键套可能卡滞在一起。５　固井液存在较大固相颗粒

正常情况下，遇到成井困难的易坍塌地层，需要使用泡沫钻井，即频繁往井中加注泡沫剂进行固井。但实际上，小队施工过程中，考虑到方便与经济性，往往趋向于使用洗衣粉溶液。由于洗衣粉质量或水质问题，多少会存在一些无法溶解的颗粒。固井液是从钻杆加注到井底的，这样，洗衣粉中未溶解的颗粒会直接进入冲击器内腔，影响配气阀（阀式冲击器）的正常工作，或加大活塞卡滞的概率。

潜孔冲击器钻压的选择

由于活塞高频率快速击打潜孔钎头，就需要潜孔冲击器在钻井底部保持一定的压力，以压紧潜孔冲击器，以保证其高效率的工作。

的潜孔冲击器之所以与其他竞品在不同的操作环境中有不同的表现，这主要是由于以下几点原因：

1.活塞重量——活塞的质量与钻头质量尽可能的接近，以获得更好的能量传递，一般情况下活塞与钻头的质量比控制在0.8~1.1之间较为合适。过大的质量比会降低冲击器的整体输出功率，过低的质量比会引起活塞在撞击钻头时较大的反弹，降低能量的传递和工作效率。

2.结构简单——同等钻孔条件下，结构越简单，故障率越低。活塞由于是渗碳淬火材料制成，对于表面的冷加工形状有较高的要求，过于复杂的外形，会大大降低活塞的疲劳强度，从而降低使用寿命。

3.更大的冲击功——冲击功的确定与冲击器的结构有很大关系，一般情况而言，活塞质量越大，行程越大，单次冲击功越高，适合钻进硬度较高的岩层；相反，如果降低活塞的质量，可以获得更高的冲击频率，但同时也降低了单次冲击功。而冲击器的输出功率是由冲击功和冲击频率的乘积决定的，这样在冲击器选型过程中一定要了解施工工况，根据不同的岩层选择不同类型的冲击器，越硬的岩石需要的破碎冲击功越大，在满足破碎临界条件下，冲击频率越高，钻进效率越高。由于这些特点，要确保高效率的钻孔，需要对轴向压力予以控制，以免冲击器在井内产生不必要的跳动。然而，对深孔钻头总重量可能需要计算找到正确的量的重量。有一点需要特别注意，钻机上的表压，并不代表井下钻具的实际压力。除去钻机施加的轴向压力外，还有钻杆自身的重量，这些均击器和钻头在井下的压力产生影响。