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什邡潜孔钻机现价

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更新时间:2024-03-02 14:25:58浏览次数:325次

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什邡潜孔钻机现价。锚固钻机配套钻具向土话钻具与岩锚钻具相结合的方向发展在三峡*船闸坝体锚索钻凿工程中,成孔糟度的钻机就是使用将土锚套管钻进中稳轩和护壁原理,应用于岩锚孔钻进中钻杆的导向而研制的钻扦,同样,为解决液压项冲式钻机钻凿较探土锚孔效率低、套管钻具损坏严重问题,正在试验研恻的空气潜孔锤对心扩孔套管钻具,也是土锚钻具和岩锚钻具的又一结合。

水井钻机200、400、500、600、150、300、履带式的、车载式的

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简介

什邡潜孔钻机现价履带行走装置上是型钢焊接的机架,机架右侧为司机室,内装钻机的操纵装置;机架左侧是除尘器,被压气从孔内吹出的岩粉经防尘罩吸入除尘器,除尘后的废气从排气管排出。钻架由两根槽钢和连接钢件焊接制成,铰接在机架前端,可用主轴带动钻架起落机构使之俯仰,定位后将销子插入撑杆的内、外套管内使之固定。回转机构用滑板装在钻架上,可以操纵推压提升机构,使之沿钻架上下移动。主钻杆的上、下端分别扭接在回转机构和冲击器上,冲击器在回转机构带动下旋转,并由推压提升机构给予轴推力,为了增加钻进时的稳定性,在钻架下端装有托钎器和千斤顶。在主钻杆旁边的下送杆器和上送杆器上装有副钻杆,主钻杆钻完后,可用送杆器将它送至主钻杆上面,扭接在回转机构和主钻杆上,两根钻杆连接后的钻孔深度可达17. 5m。机架后端的上部装有推压提升机构的电动绞车,下部装有主电动机。主电动机通过皮带驱动主轴,主轴可通过齿轮和链传动使履带行走,还可以通过齿轮传动使钻架起落机构运转。

(1)什邡潜孔钻机现价回转供风机构。回转供风机构由电动机、减速箱、供风装置和钻杆接头组成。电动机经减速箱内的斜齿轮减速后带动空心轴旋转,空心轴经钻杆接头驱动钻杆转动。供风套装在空心轴外侧,其上的环形槽与空心轴上的径向孔相连,用与液压凿岩机旁侧供水相似的方法,将固定风管供给的压气输入转动的空心轴,经钻杆中心孔供给冲击器。

(2)推压提升机构。推压提升机构由电动绞车、气缸组、滑轮组和传动钢绳组成,如图3-21所示。电动绞车1装在机架后端,气缸3和5装在钻架下部,两个气缸的活塞杆连接在托架4上,传动钢绳绕过电动绞车和滑轮组,两端绳头分别连接在滑板8的上下端。潜孔钻机是一种露天凿岩设备,具有动力单一、结构简单、使用方便、辅助时间短和重量轻等特点,zui适用于地形复杂、运输设备无法到达的工作现场。通过调整机上上下撑杆组的位置(调后用销子固定)可实现不同的凿岩角度,该机可实现90度范围内孔的开凿,若采取合理的技术措施还可以实现水平钻孔。

特点

1、水平旋喷钻机适应性能好,钻机采用全液压技术,在施工中所用易损件少,用户操作方便灵活,维护省时、省力,大幅度提高了施工效率。

2、钻机在某些软土层施工时,钻孔和旋喷可一次完成。

3、钻机适用范围广,配套不同模块,不同钻具就可满足不同的工程需要,一机多用。

4、钻机机型小,场地不受限制。

5、钻机身轻,移动方便

性能

1.旋喷钻机,其旋喷钻杆,一般是有几种?其深度,是可以进行控制的吗?

旋喷钻机,其一般是有单重旋喷、二重旋喷和三重旋喷这三种。所以其钻杆,也就有单管、双管和三重管这三种。一般来讲,旋喷钻机,其是可以控制旋喷钻杆的深度的。

2.水平旋喷钻机,其主要的优点,是什么?

水平旋喷钻机,其是旋喷钻机中的一种。其的优点,是为适应性好、操作简便、维护方便且施工效率高。

全液压顶部冲击回转履带钻机,主要适用于隧道管棚支护孔及先导勘测孔、城市深基坑锚固孔、灌浆加固孔、水电站、铁路及公路边坡大吨位预应力锚固孔或排水孔施工,以及地源热泵孔施工;并兼顾小型基桩孔、水文水井孔已经孔的施工。

钻机可*替代进口同类钻机进行冲击回转套管钻进。在松散覆盖地层、卵砾石、砂砾石、土夹石、碎石带等多种复杂地层中,通过液压顶部冲击回转套管达到护壁效果,切钻进效率十分显著。

系统维护

1、液压系统油液的选择一股说来,液压油应符合下述要求:不得含有蒸汽、空气及其它容易气化和产生气化的杂质;具有良好的润滑性能,有很高的液膜强度;有高度的化学稳定性;适宜的粘度和良好的粘温性能。钻机液压油*使用兰稠或上稠液压油(2 0 40n1m 2/iS),在来源有困难的情况下,夏季使用30=工机械油,冬季使用20# 机械油亦可。

2液压系统油液污染的危害与防止措施液压系统污染是液压故障的一个主要原因。污染物混入系统后会加速液压零件的磨损、研损、烧伤甚至破坏或者引起阀的动作失灵或者引起噪声。污染物会堵塞液压元件的节流孔或节流缝隙,改变液压系统的工作性能,引起动作失调甚至*失灵,产生误动作造成事故。灰尘颗粒在液压缸内会加速密封件的损坏,缸筒内表面的拉伤,使泄漏增大,推力不足或者动作不稳定、爬行、速度下降,产生异常的声响与振动。还可能引起滤网堵塞,液压泵吸油困难,回油不畅而产生气蚀、振动和噪声,堵塞严重时会因阻力过大而将滤网击穿,*丧失过滤作用,造成液压系统的恶性循环。因此必须加强管理,防止油液污染,确保液压系统能够安全可靠地运行。(1)油液污染对液压系统产生的危害:堵塞液压元件,如泵、阀类元件相对运动部件之间的配合间隙,堵塞液压元件中的节流小孔,阻尼孔和阀口,使元件不能正常工作;污物进入液压元件相对运动部件之间的配合间隙,会划伤配合面,破坏配合面的精度和表面粗糙度,加速磨损,使元件泄漏增加,有时会使阀芯卡住,造成元件动作失灵;油液中污物过多,使油泵吸油I:1处滤油网堵塞,造成吸油阻力过大,使油泵不能正常工作,产生噪音和振动;油液中的污物会使油液变质。水分混入油液中,会使油液产生乳化,降低油的润滑性能,增加油的酸值,导致元件使用寿命缩短,泄漏增加。(2)防止油液污染的措施。在液压系统常见的故障中,有不少是由于油液不干净造成的。所以,保持油液的干净是维护液压设备的一个重要方面。防止油液污染的措施有以下几点:油箱周围应保持清洁,油箱加盖密封;油箱中油液要定期更换,一般累计工作1000h后应当换油。注油时,应通过120目以上的过滤器;经常检查 清洗过滤器;定期用煤油清洗液压元件并疏通管路;定期检查管路和元件之间的管接头及密封装置。

3、空气进入液压系统的危害与防止措施液压系统中所用油液可压缩性很小,但低压空气的可压缩性很大,约为油液的l万倍,即使系统中含有少量的空气,它的影响也很大,会使系统产生故障。(1)空气进入液压系统的危害。使液压产生噪声,溶解在油液中的空气,在压力低时就会油中逸出,产生气泡,形成空穴现象;到了高压区,在压力油的冲击下,气泡}皮击碎,急剧升压,使系统产生噪音;油中的气化急剧受压时,会放出大量的热量,引起局部过热,损坏液压元件和液压油 油中的空气可压缩性大,使工作元件产生爬行和振动,破坏工作平稳性;油液中混人大量气泡,会使油液变质,降低油的使用寿命,加剧元件磨损。(2)防止空气进入液压系统的措施。根据空气进入液压系统的不同原因,在使用和维护中就注意下列几点:经常检查油箱中油面高度,保持油箱中有足够的油量。

主要特点

1、高效节能 采用液压技术,配置合理,整机价格低,油耗省。支架采用定位齿盘,结构新颖,稳定可靠。

2、移动灵活,操作简单 整机可拆性好,适合原始地貌作业

3、技术 分体式液压泵站是取得国家的产品,动力部分与操动部分相分离,作业时只需随钻机单独移动操纵台就能实现多点作业,劳动强度低,整机寿命长。

潜孔钻机导轨的结构特点及其应用

潜孔钻机目前已广泛应用在岩心钻探、工程地质勘察钻探、工程施工、水文水井、非开挖等岩土钻掘工程中。潜孔钻机工机构主要有2个,即推进机构和回转机构,而导轨承担了为补偿机构和回转机构提供支承和导向的重任,这2个功能对导轨的性能和结构提出了很高的要求。

1、导轨性能要求

由于潜孔钻饥的特殊使用工况,设计时不仅要考虑导轨的承载性、导向性和加工性。同时也要考虑其经济性。

1.1承载性

一般钻机上导轨要同时对回转机构和补偿机构进行支承和导向。如图1所示,导轨与回转头的滑板结合,为回转头导向,推进油缸作用于回转滑板实现同转头的进给运动;导轨下部与补偿机构滑架结合,为推进滑架相对补偿滑架运动导向。回转头钻进中的反转矩zui终作用在导轨上,所以导轨要有抗扭的能力。为了实现长行程,导轨滑架一般设计较长,因此要求导轨刚度要好,工作中不能产生过大的变形,大功率钻机导轨的抗扭性和刚度要作校核计算。

潜孔钻机工作时要保证回转头在导轨上作直线运动。首先分析导轨的导向原理,一个刚体在空间有6个自由度,即沿X、Y、Z3个方向的移动和绕X、Y、Z3个轴的转动。要保证导轨的直线导向性,在设计时就必须要对其他5个自由度加以限制,而只保留1个沿直线移动的自由度。

另外,钻机工作环境差,泥浆或岩屑落在导轨表面上,回转头或补偿机构滑板与导轨表面间存在不可避免的磨损。所以,在设计时还要考虑导轨与滑板间的可调性,在磨损间隙过大时能调整补偿,以确保执行件在直线运动时灵活平稳,无卡阻现象。

加工性

导轨的导向精度取决于导轨的加工精度,包括导轨加工的几何精度和和表面粗糙度。钻机导轨对表面粗糙度没有太高的要求,但对平面度、直线度、平行度等有严格要求,这样才能保证钻具在工作时摆动小、成孔质量好。

为了满足钻机推进行程,大多钻机的导轨长达2m、3m或6m,甚至更长。导轨采用焊接件较多,有时焊件会严重变形,出现弯曲甚至扭曲现象,有些是边加工边变形,在加

在设计时合理选择导轨的材料和结构型式,便于加工,并编制合理的加工工艺,达到导轨的几何精度。

经济性

导轨在达到以上要求的前提下,必须考虑其经济性,同时还要考虑其耐用性,为用户节约使用成本。

在满足钻机使用要求的前提下,选用耗材zui少、原材料、加工成本低的结构型式。

导轨的报废原因大多是其磨损严重,为了保证导轨的耐用性,应选用磨损小的结构型式,如滚动导轨。对于滑动导轨,一是要增加导轨的表面硬度,增强耐磨性;二是可在导轨表面增加一层耐磨抗蚀的耐磨条,并考虑其可更换性;二是在滑板上安装聚四氟乙烯套或尼龙块等减摩材料。

导轨的结构特点及其应用

当前潜孔钻机导轨主要有滚动导轨和滑动导轨两种形式。即导轨的摩擦形式有滚动摩擦和滑动摩擦两种。

滚动导轨

 (一)钻机的安装和准备

1、准备好凿岩洞室,其洞室规格可 根据凿孔的 方法确定,一般开凿水平孔时其洞室高度2.6-2.8米,凿上向孔,下向孔或倾斜孔时其洞室宽度为2.5米,高度为2.8-3米。

2、将气水管路、照明线路等引至工作面附近待用。

3、按孔为设计的要求,将支柱架设牢固。支柱的上下两端要垫上木板,在将横轴和卡环按照一定的高度和方向装在支柱上,利用手摇绞车将机器提起,按所需的角度固定在支柱上,然后调整钻机的孔向。

(二)作业前的检查

1、开始工作时,应仔细检查气水管路是否连接牢固,有没有漏气漏水的现象。

2、检查注油器内是否已经装满机油。

3、检查各部分的 螺钉、螺帽、接头等处是否已经拧紧,立柱是否确实顶得很牢固。

(三)凿孔作业程序

开孔时,先起动电动机,待转运正常后扳动操纵器的推进手把。使其得到适当的推进力,然后再扳动控制冲击器的手把到工作位置。凿岩工作以后,可以打开水阀,使气水混合物保持在有适当的比例。进行正常的凿岩工作。当推进工作使缷杆器移动到与托钎器相碰时,为钻完一根钻杆。要停止电动机运转和停止给冲击器送气、送水、把叉子插到托钎器的钻杆槽中,使电机反转滑板后退,使接头与钻杆脱开,再接第二根钻杆,按此下你循环连续工作。高风压露天潜孔钻机,适用于f=6-20的岩石上钻凿105-165mm直径的孔,主要用于道路建设、土石方开挖及露天开采、水电工程孔、预裂孔的凿岩工序,是理想的高效穿凿设备.

主要部件:行走马达与履带

每条履带都分别靠风马达提供动力,由封闭式减速齿轮驱动,盘式制动器通过弹簧刹闸,空气离合,正反方向功效一样.在拖挂空压机时,爬坡度26度,单机32度.

操控台:操控抬设置在钻机后侧,便于操作手随时观察和实现对钻机各项动作的集中控制,集中控制的液压和气动侧操作使用安全方便.

潜孔钻机安全操作规程技术交底?

1、使用前,应检查风动马达转动的灵活性,清除钻机作业范围内及行走路面上的障碍物,并应检查路面的通过能力。

2、作业前,应检查钻具、推进机构、电气系统、压气系统、风管及防尘装置等,确认完好,方可使用。

3、作业时,应先开动吸尘机,随时观察冲击器的声响及机械运转情况,如发现异常,应立即停机检查,并排除故障。

4、开钻时,应给充足的水量,减少粉尘飞扬。作业中,应随时观察排粉情况,尤其是钻向下孔时,应加强吹洗,必要时应提钻强吹。

5、钻进中,不得反转电动机或回转减速器,应避免钻杆脱扣。

6、加接钻杆前,应将钻杆中心孔吹洗干净,避免污物进入冲击器。对不符合规格或磨损严重的钻杆不得使用,已断在孔内的钻杆,应采用工具取出。

7、钻机短时间停止工作时,应供应少量压缩空气,防止岩粉侵入冲击器;若较长时间停钻,应将冲击器提离孔底1~2m并加以固定。

8、钻头磨钝应立即更换,换上的钻头的直径不得大于原钻头的直径。

9、钻孔时,如发现钻杆不前进而不停跳动,应将冲击器拔出孔外检查;当发现钻头掉下硬质合金片时,对小块碎片应采用压缩空气强行吹出,对大块碎片可采用小于孔径的杆件,利用黄泥或沥青将合金片从孔中粘出。

10、发生卡钻时,应立即减小轴推力,加强回转和冲洗,使之逐步趋于正常。如严重卡钻,必须立即停机,用工具外加扭力和拉力,使钻具回转松动,然后边送风边提钻,直至恢复正常。

11、在正常作业中,当风路气压低于0.35MPa时,应停机检查。

12、应经常调整推进机构钢丝绳的松紧程度,以及提升滑轮组上、下行程开关工作的可靠程度;不能正确动作时,应及时修复潜孔钻机的正确的操作方法:

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