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东莞机器人无刷直流马达*TROY驱动器TR22-2

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  • 公司名称东莞市帝仁精密机电有限公司
  • 品       牌
  • 型       号TR22-2
  • 所  在  地东莞市
  • 厂商性质经销商
  • 更新时间2022/4/21 18:05:03
  • 访问次数935
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东莞市帝仁精密机电有限公司专业销售行星减速器直角行星减速机中空行星减速机,中空旋转平台,双边出力轴减速机RV减速机谐波减速电机精密齿条,直流电机,高压风机,AC小马达等传动产品一体的专业性公司。公司*致力于自动化传动产品及服务的整体解决方案,公司拥有多年的生产经验,一直服务于自动化配套业的中市场。

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在伺服系统中减速机是一个重要部件,其性能对系统有着显著影响
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在伺服系统中减速机是一个重要部件,其性能对系统有着显著影响,其中首要的是总传动比的选择。

传动比选择的一般原则:

(1)使减速机的转动惯量(换算到电动机轴上)zui小。

(2)使传动间隙zui小,或者减速机造成的传动误差zui小。

(3)使电机驱动负载产生zui大的加速度。对于操纵舵面的舵机而言,快速性是zui重要的指标,所以一般应按加速度zui大原则来选择传动比。

按负载加速度zui大原则选择传动比:

纯惯性负载设负载为纯惯性的,转动惯量为jl,并有一定的摩擦力矩mf。设电动机转子转动惯量为jm,减速机传动比为i,则换算到负载轴上的力矩平衡方程为imm-mf=(i2jm+jl).ωl(1)式中mm———电动机输出的力矩;ωl———负载角加速度。由(1)式得.ωl=imm-mfi2jm+jl(2)对(2)式求导数.ωl/ i,并令其为零,解得i=mfmm+(mfmm)2+jljm(3)即为满足加速度zui大条件的传动比。

假若负载摩擦力矩mf=0,则有i=jljm(4)即为常用的选择传动比的公式,其实际意义是当按此式选择传动比之后,则电机转子惯量折算到负载轴上的值等于负载转动惯量。即有i2jm=jl(5)满足此条件的传动比即可使负载有zui大的加速度。其次由(3)式可看到,摩擦力矩或恒定的负载力矩将使传动比增大。其意义也是明显的,因为mm一定,负载力矩增大时,只有提高传动比,才能提高推动负载的力矩

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